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“马洛尼这圈很好啊,都进前5了,不过这节不是所有车手都压榨到极限。”

接受完采访后,马林康回到车队车库,站在后备车手应该站的位置准备看完余下比赛,刚好换个角度了解杆位争夺战是如何运作,之前都是被淘汰后就回休息区休息。

“考虑到他才刚跑没多久,其实已经很棒了,我们给他上的还是干地调教而不是雨地。”一位工作人员说道。

“最起码在排位赛,雨地调教就是送人头,我很清楚雨地调教哪里会比较慢,尤其是从6号弯出来开始,进出弯抓地力都差特别多。”马林康解释道。

“那你觉得马洛尼还有哪里可以提高的地方。”另一位工程师问道。

“看他的驾驶习惯如何,这个我暂时不太了解,毕竟我和他是第一次接触,但体育场路段绝对需要改善,前10车手中算是偏慢的,数据上肉眼可见。”马�

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